江西全致供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)曾柳斌：勇做物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力探索者

　　“高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)于企業(yè)而言，不僅是一系列概念，更是發(fā)展機(jī)遇?！苯魅鹿?yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)曾柳斌說(shuō)。作為80后年輕一代企業(yè)家，他持續(xù)深耕物流領(lǐng)域20余年，已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)的“青年老兵”，經(jīng)歷了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能化發(fā)展的全過(guò)程。

　　黨的二十大報(bào)告指出，“加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本”?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推進(jìn)現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本。曾柳斌表示：“現(xiàn)代物流聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)，深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。推進(jìn)物流提質(zhì)、增效、降本，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。要深入把握新時(shí)代物流發(fā)展特征，構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”

 

　　懷揣夢(mèng)想 踏上征程

　　2011年，27歲的曾柳斌懷揣夢(mèng)想，創(chuàng)辦了第一家公司江西中瑞物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中瑞物流”）。從此，曾柳斌踏上了一條創(chuàng)業(yè)之路。談到為什么選擇物流行業(yè)，曾柳斌表示，自己在大學(xué)時(shí)期就萌發(fā)了創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，畢業(yè)后在選擇創(chuàng)業(yè)方向時(shí)，篩選過(guò)很多行業(yè)，最終選定物流行業(yè)，不僅是因?yàn)槲锪魇袌?chǎng)體量龐大，更為關(guān)鍵的是物流行業(yè)的可持續(xù)性。經(jīng)過(guò)7年的物流一線(xiàn)工作，以及參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并獲得首批物流師資格認(rèn)證，曾柳斌積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為創(chuàng)業(yè)奠定基礎(chǔ)。

　　“企業(yè)要低頭做事，也要抬頭看路?！痹笳J(rèn)為。憑著腳踏實(shí)地、誠(chéng)實(shí)守信，乘時(shí)代發(fā)展東風(fēng)，中瑞物流一路昂揚(yáng)挺進(jìn)，2011年?duì)I業(yè)收入不到300萬(wàn)元，2012年?duì)I業(yè)收入500多萬(wàn)元，2013年?duì)I業(yè)收入近1000萬(wàn)元，2014年?duì)I業(yè)收入4000萬(wàn)元……

　　2015年，曾柳斌審時(shí)度勢(shì)果斷帶領(lǐng)企業(yè)開(kāi)啟數(shù)字化升級(jí)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)外部倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與內(nèi)部運(yùn)輸管理系統(tǒng)的雙向數(shù)據(jù)互通、流程協(xié)同，將江西周邊省市到貨時(shí)間從過(guò)去的3至4天，優(yōu)化至48小時(shí)內(nèi)。利用平臺(tái)匹配最優(yōu)的運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)撥與整合運(yùn)力有效銜接，降低近10％的物流成本……2019年，5萬(wàn)平方米的智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目落地后，中瑞物流深挖存量用戶(hù)潛在需求，提升增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　合規(guī)性是一家企業(yè)健康發(fā)展前提，稅務(wù)合規(guī)更是一家企業(yè)的“生命線(xiàn)”。長(zhǎng)久以來(lái)，稅務(wù)合規(guī)一直是物流行業(yè)健康發(fā)展的痛點(diǎn)，超半數(shù)以上的物流公司存在進(jìn)項(xiàng)發(fā)票缺口，普遍會(huì)通過(guò)“白條入賬”等方式處理賬務(wù)。曾柳斌經(jīng)過(guò)多年思考與探索，為行業(yè)合規(guī)性發(fā)展提出了解決方案。2019年，曾柳斌發(fā)起成立江西全致供應(yīng)鏈管理有限公司，打造的啟運(yùn)網(wǎng)物流業(yè)管理數(shù)字化平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“啟運(yùn)網(wǎng)”），通過(guò)數(shù)字化手段幫助物流公司有效解決稅務(wù)合規(guī)問(wèn)題。

　　“隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展和廣泛運(yùn)用，運(yùn)輸業(yè)務(wù)真實(shí)性、訂單交易合理性等都可以得到驗(yàn)證，這極大地推動(dòng)了物流行業(yè)平臺(tái)企業(yè)合規(guī)性建設(shè)。”曾柳斌說(shuō)?！皢⑦\(yùn)網(wǎng)”先后投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超3500萬(wàn)元，采集了海量行業(yè)數(shù)據(jù)。2024年9月，在稅務(wù)部門(mén)授權(quán)并經(jīng)過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)嚴(yán)格對(duì)比核驗(yàn)后，“啟運(yùn)網(wǎng)”代開(kāi)了首張駕駛員增值稅專(zhuān)用發(fā)票。這種做法解決了駕駛員個(gè)人運(yùn)費(fèi)開(kāi)票難題，又為物流公司解決成本發(fā)票獲取難問(wèn)題。

　　曾柳斌介紹：“之前，物流公司使用本公司外個(gè)人運(yùn)輸車(chē)輛，付給駕駛員運(yùn)費(fèi)，需要駕駛員到相關(guān)稅務(wù)部門(mén)開(kāi)具發(fā)票，時(shí)間冗長(zhǎng)、手續(xù)繁雜，駕駛?cè)藛T積極性、主動(dòng)性不足，導(dǎo)致物流公司這方面支出成本發(fā)票獲取困難，同時(shí)，由于線(xiàn)下很多是現(xiàn)金支出，稅務(wù)部門(mén)核驗(yàn)也比較困難?！畣⑦\(yùn)網(wǎng)’就是借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位等新技術(shù)，讓一切真實(shí)交易留痕，方便稅務(wù)部門(mén)核驗(yàn)，也方便物流公司和駕駛員取得發(fā)票?！?/div>