【本報記者姜虹】就業(yè)是最基本的民生,事關(guān)人民群眾切身利益,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展,事關(guān)國家長治久安。
人力資源社會保障部副部長俞家棟在4月28日的國新辦發(fā)布會上表示,當(dāng)前,我國就業(yè)政策工具箱充足,在激勵企業(yè)吸納就業(yè)、支持企業(yè)穩(wěn)崗擴(kuò)崗、促進(jìn)勞動者提升技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)等方面都做了政策儲備,會根據(jù)形勢變化及時推出。通過共同努力,有信心、有底氣繼續(xù)保持就業(yè)局勢總體穩(wěn)定。
對于穩(wěn)定就業(yè)的信心和底氣,民營企業(yè)發(fā)揮了不容忽視的作用,有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
近日,美團(tuán)研究院對外披露年度騎手收入情況數(shù)據(jù)顯示,2024年月均有單騎手?jǐn)?shù)量為336萬。2024年,美團(tuán)全國范圍內(nèi)高頻騎手月均收入在6650元至9344元之間。這些鮮活的數(shù)據(jù)表明,美團(tuán)持續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢與就業(yè)"蓄水池""穩(wěn)定器"作用,不斷優(yōu)化以外賣騎手為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)。
得到社會認(rèn)可是最大"保障"
"原以為要7個工作日,沒想到假期剛過,幾個小時就到了。"泉州的美團(tuán)騎手近日在議論養(yǎng)老保險補(bǔ)貼陸續(xù)到賬時說。
去年年底開始,美團(tuán)陸續(xù)上線防疲勞機(jī)制、取消超時扣款,并宣布為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。4月,首批試點(diǎn)已在福建泉州、江蘇南通兩城市開啟。5月8日,首批參與美團(tuán)養(yǎng)老保險試點(diǎn)的騎手收到了補(bǔ)貼到賬的消息。幾個騎手把到賬截圖發(fā)到了家庭群里,并配文字說,"社會對外賣工作有認(rèn)可了。"
南通騎手石光超全職照顧3歲的小兒子,他表示,沒有別的工作可以像騎手這樣自由,能邊跑業(yè)務(wù)邊照顧家庭??紤]大部分時間需要照顧家人,一個月收入6000元的石光超,認(rèn)為自己在"南通騎手里不太拼,收入算一般"。有了補(bǔ)貼之后,石光超生活壓力減少了,對這份工作有了更多歸屬感和認(rèn)同感。
"沒想到外地的繳費(fèi)憑證也可以很快驗證,補(bǔ)貼跟本地騎手同一時間到賬,心里更踏實(shí)了。"戚葉軍是河南商丘人,媳婦和孩子都在老家,他計劃回老家生活,屬于"外地繳社保"。
當(dāng)?shù)匾晃慌T手胡相燕在跑外賣前做過會計,了解社保重要性,認(rèn)為美團(tuán)的補(bǔ)貼分擔(dān)了自己交社保的壓力,于是便把多年斷繳的保險補(bǔ)上了。她覺得"交社保不僅是為自己,也是對孩子的一種負(fù)責(zé)"。胡相燕說,網(wǎng)絡(luò)上很多人對女騎手有些偏見,其實(shí)跑外賣男女沒有差異,最重要的是堅持。
美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中華工商時報記者,"更靈活更包容,盡量讓更多騎手伙伴的不同需求都能納入保障。這是我們的設(shè)想。我們深知,我們的方案應(yīng)該盡量為最廣泛的人群提供最急需的保障,把選擇權(quán)交給騎手,讓騎手依據(jù)自己的真實(shí)情況做選擇。靈活就業(yè)群體尤其如此。"
據(jù)了解,該試點(diǎn)方案具有四大特點(diǎn):開放普惠、自主選擇、靈活彈性、覆蓋面廣。當(dāng)前,美團(tuán)騎手養(yǎng)老保險補(bǔ)貼的獲取與"專送"或"眾包"都沒有關(guān)系,無需簽署任何承諾或合約,不與工作單量或工作時長掛鉤,也無需申請或等待邀約。這種做法考慮了騎手職業(yè)的流動性以及外賣的淡旺季,為騎手充分提供自主選擇空間。
據(jù)美團(tuán)公布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,有40%的騎手為跨省份流動就業(yè),70%的騎手為跨城市流動就業(yè),外來務(wù)工人員占比為81.6%。目前試點(diǎn)方案支持騎手自主選擇在戶籍地或就業(yè)地參保繳費(fèi)獲補(bǔ),也照顧到"在城市工作,在家鄉(xiāng)養(yǎng)老"的現(xiàn)實(shí)需要。
美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,除了養(yǎng)老保險,今年騎手的新職傷險會覆蓋到17個省份,這一險種此前已試點(diǎn)近3年,作為首批試點(diǎn)企業(yè),美團(tuán)已累計投入15億元,為近700萬名騎手繳納了保費(fèi),未來將循序推進(jìn)覆蓋所有省份所有騎手。
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授、中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛說,新職傷解決的是新就業(yè)形態(tài)人員"急難愁盼"的緊迫性問題,相關(guān)制度探索自2018年起步后,終于在2022年最終落地試點(diǎn),從目前來看,在各試點(diǎn)省份取得了可復(fù)制的成果,也將為日后開展其他社保制度探索提供重要的借鑒和參考。
保障是政策和平臺給的,安全是自己給的
就業(yè)具有民生之本與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器的雙重定位。
黨和政府給予穩(wěn)就業(yè)很大的支持力度,平臺也給予勞動者前所未有的保障措施。對于騎手本身而言,要想讓家人和自己都更加安心、放心,遵守交通法等安全法規(guī)成了必修課。
美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在前期試點(diǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,美團(tuán)于近期優(yōu)化騎手配送的"安全分"舉措,并推廣至百余城,使騎手的安全行駛里程與其收入和權(quán)益掛鉤。安全分高的騎手等級隨之增高,騎手可獲得的月度獎金和權(quán)益越多。另一方面,如果騎手有超速、未戴頭盔、分心駕駛、闖紅燈等不規(guī)范行為,則會扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。騎手可以查看自己的安全分?jǐn)?shù)和排名,激勵自己堅持安全駕駛,及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)駕駛行為。
2024年第四季度,美團(tuán)分別在晉江、石獅、嘉興、自貢等地陸續(xù)啟動安全分試點(diǎn)。美團(tuán)于近期將安全分規(guī)則擴(kuò)展至130多個城市,希望讓越來越多的騎手都能主動遵守交通規(guī)則。
另外,針對騎手闖紅燈現(xiàn)象,近日,美團(tuán)推出"零闖紅燈"獎,對在配送過程中堅持不闖紅燈的騎手給予相應(yīng)的現(xiàn)金獎勵。2025年4月14日,"零闖紅燈"獎勵機(jī)制在濟(jì)南、泉州、惠州、包頭四城市啟動。今年五一期間,美團(tuán)特別推出假期"安全分"現(xiàn)金獎勵。在全國超百個城市,美團(tuán)對于安全積分在本城市排名前100位的騎手給予510元現(xiàn)金獎勵,累計覆蓋約1.5萬名騎手,獎勵當(dāng)天到賬,實(shí)現(xiàn)關(guān)注安全也能提升收入的效果。在此期間,配送準(zhǔn)時率等配送調(diào)度的核心指標(biāo)也保持穩(wěn)定,表明騎手可以在遵守交規(guī)的前提下準(zhǔn)時送達(dá)。通過科技賦能與協(xié)同治理,引導(dǎo)騎手從"被動服從"到"主動遵守"交通規(guī)則的轉(zhuǎn)變。
另據(jù)了解,綜合城市特性、配送過程和距離等因素,美團(tuán)優(yōu)化算法,讓騎手時間更充裕。調(diào)整預(yù)估送達(dá)"時間點(diǎn)"為"時間段",把更多安全因素納入算法規(guī)則,進(jìn)而推出防疲勞機(jī)制、取消超時扣款等舉措,緩解騎手配送中可能產(chǎn)生的緊張情緒。
美團(tuán)騎手還在"擴(kuò)容"路上
提供穩(wěn)就業(yè)保障,美團(tuán)一直在路上。自2023年起,美團(tuán)啟動"春風(fēng)送崗"行動,通過六大舉措為騎手群體提供全方位就業(yè)支持。開放配送崗位及專項招聘資金,創(chuàng)新推出"伯樂獎"激勵、線上線下聯(lián)動招聘、專送站點(diǎn)兼職模式等多元化就業(yè)渠道。
"為持續(xù)完善騎手群體人才發(fā)展體系,美團(tuán)建立完善的人才培養(yǎng)體系,包括新手幫扶、站長培養(yǎng)、學(xué)歷提升等發(fā)展通道,切實(shí)提升騎手就業(yè)體驗和發(fā)展空間。在暢通騎手晉升通道方面,美團(tuán)長期實(shí)施'站長培養(yǎng)計劃',騎手通過選拔可晉升為組長、副站長、站長助理、站長等崗位,并有機(jī)會成為合作商管理崗位的儲備力量。"該負(fù)責(zé)人表示,截至目前,已有超過70萬人次參與"站長培養(yǎng)計劃",在美團(tuán)配送的生態(tài)內(nèi),有85%的管理崗位是由基層騎手晉升而來。
值得一提的是,在學(xué)業(yè)上,美團(tuán)與國家開放大學(xué)合作推出"騎手上大學(xué)"項目,已幫助385名騎手免費(fèi)進(jìn)修本科或大專學(xué)歷,其中30+學(xué)員已通過學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)晉升,美團(tuán)承擔(dān)全額費(fèi)用。
該負(fù)責(zé)人還說,針對騎手,美團(tuán)努力搭建公平就業(yè)、多元包容、無歧視的用工體系,不斷健全勞動保障體系。比如,美團(tuán)陸續(xù)在全國實(shí)施殘障騎手電子溝通卡,針對聽障騎手上線了"聽障專屬標(biāo)識"、語音消息速轉(zhuǎn)文字、專屬語音通知取貨等便捷功能,面向全國站點(diǎn)投放女騎手暖心包物資等。據(jù)了解,截至2024年11月底,美團(tuán)有8507名在職殘障騎手,其中在職聽障騎手達(dá)6758名。
有人說,騎手是城市運(yùn)行的參與者,也是建設(shè)者,他們被授予榮譽(yù)的光環(huán),當(dāng)之無愧。
4月28日上午,慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會在北京舉行,美團(tuán)騎手高豐和陳一文光榮出席會議,獲得"全國勞動模范"榮譽(yù)稱號。
與此同時,另有11名騎手獲得新時代青年先鋒獎、省級勞動模范、五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。奔走在大街小巷的騎手們,在勞動者的節(jié)日,走向舞臺中央。
其實(shí),在美團(tuán),這樣的騎手還有很多。截至目前,全國累計已有45名騎手成為各級黨代表、人大代表和工會代表,114名騎手獲得國家級、省市級榮譽(yù),27個配送站點(diǎn)和團(tuán)隊獲得"全國工人先鋒號"等稱號。2020年以來,美團(tuán)先后建立"先鋒騎手""榮譽(yù)騎手"獎勵體系,對優(yōu)秀騎手予以表彰和獎勵,鼓勵更多騎手在平凡崗位上發(fā)出更大的光和熱。
(編輯 牛暢)